Valentino Rossi

La saison 2008 :: RE: les hobbys de vale

boulce — Fri, 05 Dec 2008 13:31:25 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Ven D�c 05, 2008 3:31 pm (GMT 2)

aujourd'hui a commenc� le RAC
apr�s les 3 premi�res sp�ciales vale est 25�me ( ) � 1.51 minute....
go vale tu peux le faire et surtout...�vite les arbres
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La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

valentinogirl46 — Wed, 03 Dec 2008 20:00:03 GMT

Auteur: valentinogirl46
Post� le: Mer D�c 03, 2008 10:00 pm (GMT 2)

boulce a �crit:

par contre la pub j'ai pas vu mais je viens de lire que c'�tait une pub castrol, je vais voir �a!
quand je pense que plein de gens ont vu cette �mission et qu'ils ne savent pas que c'est ucc' qui a doubl� vale!

la pub n'est pas pass�, enfin je ne l'es pas vu ni avant, ni apres!
Pour le reste ca sera notre secret de p4
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La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

boulce — Wed, 03 Dec 2008 14:05:03 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Mer D�c 03, 2008 4:05 pm (GMT 2)

je l'ai enregistr� et je viens de la passer juste pour entendre ucc'
j'ai vu l'interview de rossi
on te sent concentr�!!
bravo � toi pour ne pas avoir �corch� le nom de furosawa
par contre la pub j'ai pas vu mais je viens de lire que c'�tait une pub castrol, je vais voir �a!
quand je pense que plein de gens ont vu cette �mission et qu'ils ne savent pas que c'est ucc' qui a doubl� vale!
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La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

boulce — Tue, 02 Dec 2008 21:11:50 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Mar D�c 02, 2008 11:11 pm (GMT 2)

uccio45 a �crit:

Apr�s ca, c'est fini pour cette ann�e

c'est d�j� pas mal, faut que tu reprennes des forces pour l'ann�e prochaine
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La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

uccio45 — Tue, 02 Dec 2008 12:26:45 GMT

Auteur: uccio45
Post� le: Mar D�c 02, 2008 2:26 pm (GMT 2)

C'est dans la boite on a mix� l'�mission hier � 16h! Ca fait bizare de doubler une interview de Rossi qd m�me !!
Mais la pub ou on fait les voix ca devrait �tre un grand moment lol

Ajourd'hui c'est journ�e off, avant les deux jours qui me restent mercredi avec le match de Coupe d'Italie MilanAC-Lazio Rome comment� par R�my, et les deux matches de Coupe UEFA que je vais commenter avec lui jeudi � 13h!!!!

Apr�s ca, c'est fini pour cette ann�e

La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

boulce — Mon, 01 Dec 2008 21:05:11 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Lun D�c 01, 2008 11:05 pm (GMT 2)

ok merci pour l'info, je vais mater tout �a!
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La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

valentinogirl46 — Mon, 01 Dec 2008 20:09:43 GMT

Auteur: valentinogirl46
Post� le: Lun D�c 01, 2008 10:09 pm (GMT 2)

Demain a 23h sur eurosport , season review moto gp ! c'est tjs bon de revoir les victoires de notre Rossi :p

Romain fera les traduc' des interview de Pedrosa ( apres Misano ) et ... comme de par hasard ... Valentino !! (apres Motegi)

Il aura aussi sa voix sur une pub castrol voila pr les derniere news tte fraiche les loulous !!
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La saison 2008 :: RE: tests hivernaux

boulce — Fri, 28 Nov 2008 16:03:09 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Ven Nov 28, 2008 6:03 pm (GMT 2)

Jerez, 27/11/08

1. Valentino Rossi (Yamaha) - 1`39``429
2. Dani Pedrosa (Honda) - 1`39``447
3. Jorge Lorenzo (Yamaha) - 1`40``426
4. Toni Elias (Honda) - 1`40``448
5. Alex De Angelis (Honda) - 1`40``486
Nicky Hayden (Ducati) - 1`40``486
7. Mika Kallio (Ducati) - 1`40``564
8. Colin Edwards(Yamaha) - 1`40``604
9. Sete Gibernau (Ducati) - 1`40``856
10. Andrea Dovizioso (Honda) - 1`40``966
11. Niccolo Canepa (Ducati) - 1`41``077
12. James Toseland (Yamaha) - 1`41``740
13. Vitto Guareschi (Ducati) - 1`42``906
14. Yuki Takahashi (Honda) - 1`42``918
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La saison 2008 :: Interviews de vale

boulce — Thu, 27 Nov 2008 16:33:09 GMT

Auteur: boulce
Sujet: Interviews de vale
Post� le: Jeu Nov 27, 2008 6:33 pm (GMT 2)

Rossi : �J'ai appris � perdre�
Ses d�faites l'ont rendu plus fort

Valentino Rossi a connu de grosses d�ceptions, en 2006 et 2007, qui lui ont permis de revenir encore plus fort en 2008.

Champion du monde avec un total de points record, le pilote Fiat Yamaha a su se servir des d�faites subies ces deux derni�res saisons pour rebondir et revenir au sommet de la hi�rarchie.

� Je pense que, ces deux derni�res ann�es, j'ai appris � perdre. C'est une chose importante parce que tout le monde perd un jour ou l'autre. Le style et le caract�re dont tu fais preuve quand tu perds sont importants pour rebondir �, confiait l'Italien.

� Mon succ�s en 2008 s'explique de diverses fa�ons. La pr�paration physique et mentale est tr�s importante, j'ai essay� de r�gler l'un apr�s l'autre tous les probl�mes autour de moi, pour �tre tr�s concentr� en arrivant � la premi�re course �, ajoutait-il.

L'une des premi�res solutions trouv�es par Rossi a �t� un changement de pneumatiques. � Je suis tr�s content de mon travail avec l'�quipe, quand Bridgestone a eu quelques probl�mes, particuli�rement au d�but de l'ann�e. J'avais beaucoup de pression parce que Michelin avait bien fait son boulot et que tout le monde disait que j'avais fait une erreur en changeant de manufacturier. Ce transfert m'a apport� une source de motivation suppl�mentaire mais ce ne fut pas facile, au d�but. Nous avons du modifier les r�glages de la moto, ainsi que mon style de pilotage. �

Le r�sultat de tout le travail abattu par Valentino et l'�quipe Fiat Yamaha, pour s'adapter � ses nouveaux pneus, a pay� ses fruits et permis au �Docteur' de se sentir tr�s � l'aise au guidon de sa YZR-M1.

� L'an pass�, notre moto �tait tr�s lente. Le probl�me ne venait pas uniquement des pneus.
J'ai senti une r�elle am�lioration et un v�ritable effort de la part de Yamaha pour faire progresser la M1. Les Japonais ont travaill� tr�s dur, � chaque s�ance d'essais, et j'ai essay� de me d�passer �, poursuivait-il.

Alors que Yamaha travaille sur la moto 2009, les adversaires de Rossi vont redoubler d'efforts pour le battre. Ils ont �t� plusieurs � donner du fil � retordre au multiple champion du monde, cette ann�e, et il s'attend � affronter, � nouveau, une farouche opposition, la saison prochaine.

� Je m'attendais � retrouver Stoner parce qu'il avait �t� tr�s, tr�s, fort en 2007. J'ai toujours appr�ci� Pedrosa parce que, selon moi, il pilote tr�s bien. Je pense qu'il sera tr�s fort. Lorenzo est arriv� avec deux titres 250cc et a �t� redoutable d�s le d�but. Je sais qu'il a du talent. Dovizioso aussi. Il est tr�s fort et a bien roul�, cette ann�e, avec une moto l�g�rement moins rapide que la machine d'usine. Je pense qu'il sera un adversaire redoutable �, indiquait-i
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La saison 2008 :: tests hivernaux

boulce — Wed, 26 Nov 2008 21:42:07 GMT

Auteur: boulce
Sujet: tests hivernaux
Post� le: Mer Nov 26, 2008 11:42 pm (GMT 2)

Jerez, 26/11/08

1. Pedrosa (Spa-Honda) 1`39`525 (41 giri)
2. Rossi (Ita-Yamaha) 1`40`135 (39)
3. Lorenzo (Spa-Yamaha) 1`41`163 (51)
4. Edwards (Usa-Yamaha) 1`41`390 (49)
5. De Angelis (Rsm-Honda) 1`41`468 (53)
6. Toseland (Gbr-Yamaha) 1`41`539 (50)
7. Dovizioso (Ita-Honda) 1`41`655 (48)
8. Elias (Spa-Honda) 1`41`679 (74)
9. Canepa (Ita-Ducati) 1`42`074 (50)
10. Hayden (Usa-Ducati)1`42`098 (69)
11. Kallio (Fin-Ducati) 1`42`837 (58)
12. Gibernau (Spa-Ducati) 1`42`943 (40)
13. Guareschi (Ita-Ducati) 1`43`642 (36)
14. Takahashi (Jap-Honda) 1`44`360 (64)

Test Jerez: Pedrosa met la gomme

Si Suzuki et Kawasaki ont pr�f�r� passer trois jours en Australie, le reste du plateau Moto GP a envahi pour deux journ�es le trac� de Jerez. Les latitudes �tant diff�rentes, ceux qui avaient choisi l'Espagne ont attendu l'apr�s midi pour produire leur effort, patientant jusqu'� ce que le circuit se r�chauffe un peu.

Pour cette entame, c'est Pedrosa qui a fait monter la temp�rature au point de donner la fi�vre � ceux qui s'attendaient � voir une chute des performances avec le manufacturier unique. Tout au contraire, l'officiel Honda a fait parler � ce point la poudre qu'il a battu son meilleur chrono sign� sur ce m�me site qui l'avait vu gagner la saison pass�e avec Michelin. Un b�mol cependant � cette comparaison: le bitume a �t� refait en Ao�t et les pilotes reconnaissent avoir retrouv� une piste plus adh�rente.

Le soci�taire HRC avec sa nouvelle RC212V a �t� le seul � descendre sous la barre des 1'40, pr�c�dant un Rossi qui a roul� avec la M.1 2009. Les deux hommes devancent le reste d'une concurrence dont la plupart d�couvre toujours les Bridgestone, � commencer par Lorenzo, qui, avec une version �volu�e de la Yamaha 2008, se place troisi�me.

Dovizioso est septi�me derri�re les Tech'3 tandis qu'Elias retrouve la Honda si bien qu'il a �t� battu par son �quipier De Angelis. C�t� Ducati, en l'absence du leader Stoner, c'est Canepa qui se place comme le meilleur des GP9, se payant le luxe de faire la nique � un Hayden conseill� en coulisse par le Champion du Monde 2007. Le rookie Takahashi ferme la marche.
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Le off-forum :: RE: HUMEUR DU JOUR

valentinogirl46 — Wed, 26 Nov 2008 20:14:27 GMT

Auteur: valentinogirl46
Post� le: Mer Nov 26, 2008 10:14 pm (GMT 2)

jcrois la prochaine c'est la review motogp, o� Romain fera les traductions!
C'est geant Boulce, 2 semaines de recup' t'es peinard.... !
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Le off-forum :: RE: HUMEUR DU JOUR

boulce — Wed, 26 Nov 2008 13:13:42 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Mer Nov 26, 2008 3:13 pm (GMT 2)

ha merde on a loup� �a, faut mettre des alertes dans le fofo quand y'a une �mission de ucc' qui passe!

sinon je suis en r�cup pendant deux semaines, �a fait trois jours que je me l�ve � 12h et �a fait du bien....
cet apr�m c'est gouter avec mes soeurs, je leur ai pr�par� un gateau au chocolat
3615 my life termin�
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Le off-forum :: RE: HUMEUR DU JOUR

valentinogirl46 — Tue, 25 Nov 2008 20:37:46 GMT

Auteur: valentinogirl46
Post� le: Mar Nov 25, 2008 10:37 pm (GMT 2)

apparement personne n'a vu l'emission du ballon d'or hier soir ... vu que personne n'en parle...
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Le off-forum :: RE: HUMEUR DU JOUR

valentinogirl46 — Sat, 22 Nov 2008 19:45:09 GMT

Auteur: valentinogirl46
Post� le: Sam Nov 22, 2008 9:45 pm (GMT 2)

si, jte comprend, et c'est pire les samedis.... le nombre de cons c'est hallucinant!
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La saison 2008 :: RE: les hobbys de vale

boulce — Sat, 22 Nov 2008 11:52:50 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Sam Nov 22, 2008 1:52 pm (GMT 2)

Rossi avec Stobart en Grande-Bretagne
Pour soutenir une association caritative

C'est pour venir en aide � une association caritative qui �uvre pour les enfants que Valentino Rossi rejoindra l'�quipe Stobart � l'occasion du Rallye de Grande Bretagne, derni�re manche de la saison dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes.

La Star du MotoGP se verra confier une Ford Focus WRC qui portera les couleurs de l'association � Children In Need �. Le but de Rossi est double : Avant tout r�colter des fonds pour les enfants en d�tresse, et se faire plaisir sur une �preuve qu'il appr�cie.

Pour l'occasion la compagnie de transport Eddie Stobart affichera sur l'avant de la voiture du sextuple champion du Monde de MotoGP, le pr�nom d'une jeune fille. Un pr�nom qui sera choisi suite � des ench�res, le plus offrant choisissant le pr�nom. Apr�s la course, le pr�nom retenu sera inscrit sur l'un des 1850 camions de la compagnie d'Eddie Stobart.

Depuis plusieurs d�cennies, la Soci�t� Stobart a pris pour habitude d'identifier ses camions par des pr�noms f�minins. Une tradition qui a fait la popularit� de Stobart outre-manche.

Rossi prendra part au Rallye de Grande-Bretagne pour la deuxi�me fois de sa carri�re. Il sera navigu� sur les sp�ciales du Pays de Galles par un copilote d'exp�rience Carlo Cassina, qui compte d�j� vingt-quatre participations � des �preuves du WRC. Cassina affiche une victoire mondiale � son palmar�s, obtenue sur le Rallye du Portugal en 1988 aux c�t�s du seul italien Champion du Monde des Rallyes Miki Biasion.

� Si les deux roues sont le grand amour de ma vie, courir sur quatre roues, et en particulier dans une voiture de rallye, reste pour moi une grande passion � confiait Valentino Rossi. � J'aurai la chance de disputer le Rallye de Grande-Bretagne et par la m�me occasion la possibilit� de lever des fonds pour les enfants dans le besoin. C'est quelque chose de vraiment sp�cial dont je suis tr�s fier et particuli�rement heureux. Je suis vraiment impatient d'�tre au volant. �
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La saison 2008 :: RE: les hobbys de vale

boulce — Sat, 22 Nov 2008 11:46:47 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Sam Nov 22, 2008 1:46 pm (GMT 2)

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La saison 2008 :: RE: les hobbys de vale

boulce — Sat, 22 Nov 2008 11:43:36 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Sam Nov 22, 2008 1:43 pm (GMT 2)

une petite vid�o
vale en rossa

les tofs

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La saison 2008 :: les hobbys de vale

boulce — Sat, 22 Nov 2008 11:39:23 GMT

Auteur: boulce
Sujet: les hobbys de vale
Post� le: Sam Nov 22, 2008 1:39 pm (GMT 2)

Rossi se fait plaisir
Au volant de la Ferrari F2008

Valentino Rossi s'est gliss�, jeudi, dans le baquet d'une Ferrari F2008, pour la premi�re de deux journ�es d'essais sur le circuit du Mugello.

Le champion du monde MotoGP attendait ce rendez-vous avec impatience, ravi de pouvoir, � nouveau, piloter une monoplace de Formule Un.

Il n'a pas boud� son plaisir et a boucl� une cinquantaine de tours, dont le meilleur en 1'22''5 � les titulaires Felipe Massa et Kimi Raikkonen tournent, eux, dans les petits 1'21. De nombreux curieux �taient venus observer la prestation de Rossi, de m�me que son p�re Graziano et son team manager Davide Brivio.

Celui-ci a confi� aux m�dias italiens que son pilote �tait venu au Mugello pour s'amuser mais que, connaissant son caract�re de comp�titeur, il chercherait � �tre le plus rapide possible. � C'est un d�fi, pour lui �, soulignait Brivio.

Rossi, qui avait envisag�, il y a quelques ann�es, de quitter la MotoGP pour tenter l'aventure en F1, n'a pas manqu� de rappeler qu'il aurait pu �tre comp�titif.

� J'aurais pu faire un bon pilote de Formule Un. Nous l'avions r�alis� en analysant les chronos que j'avais sign�s � Fiorano, au Mugello et � Valencia �, expliquait Valentino. � En m'impliquant, et avec un bon projet derri�re moi, j'aurais pu devenir un bon pilote de F1.
Je ne sais pas si j'aurais pu gagner mais le potentiel �tait, et est toujours, l�. �

Le �Docteur' reprendra le volant, vendredi, avant de retrouver le guidon de sa Yamaha YZR-M1, la semaine prochaine, � Jerez, pour la derni�re s�ance d'essais de l'ann�e. La pr�paration � la saison 2009 reprendra d�but f�vrier, � Sepang.

Dans l'intervalle, et avant de s'offrir quelques vacances, le multiple champion du monde s'alignera au d�part du rallye de Grande-Bretagne, inscrit au championnat du monde des rallyes.

Rossi: Une sortie et la pluie g�chent la f�te

Tout feu tout flamme hier avec une progression au tour qui a �tonn� le staff Ferrari, la seconde journ�e n'aura pas �t� celle de l'exploit qui aurait fait grand bruit. Soit celui d'une Valentino Rossi mettant au pas les pilotes titulaires de la Scuderia.

Une sortie de piste d'abord et la pluie ensuite sont venues couper le rythme de l'homme de Tavullia qui, n�anmoins a d�clar� qu'il se sentait finalement encore assez bon pour faire un pilote de Formule 1. Il �tait temps en effet que la r�cr�ation s'arr�te.

Davide Brivio qui le surveillait du coin de l'oeil a tout de suite remis les choses � leur place en affirmant, lui, que les travaux sur la Yamaha allait reprendre � Jerez la semaine prochaine
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Les photos :: RE: les photos de vale

boulce — Fri, 21 Nov 2008 20:11:59 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Ven Nov 21, 2008 10:11 pm (GMT 2)

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La saison 2008 :: RE: les news hivernales

boulce — Fri, 21 Nov 2008 19:29:13 GMT

Auteur: boulce
Post� le: Ven Nov 21, 2008 9:29 pm (GMT 2)

Lorenzo appelle Rossi � casser le mur

Avec Simoncelli, les deux hommes participent actuellement au Rallye de Monza en guise de r�cr�ation de fin de saison. Cela n'emp�che pas le Moto GP de rester d'actualit� au travers des petites phrases de ci de l� l�ch�es. En la circonstance, c'est Jorge Lorenzo, engag� sur une Fiat Punto Abarth, qui s'est �panch� sur la s�paration au sein du box Yamaha qui perdurera durant la prochaine saison, alors que les deux motos seront pourtant chauss�es des m�mes pneus, manufacturier unique oblige:

� C'est un choix de Valentino � d�clar� l'Espagnol. � Maintenant que nous avons les m�mes gommes, il n'y en a pourtant plus besoin, il n'y a pas plus de secret � garder. Nous sommes une �quipe. Il a vaincu huit titres mondiaux, six dans la cat�gorie reine. Je ne le comprends pas. �

Ces propos sont venus aux oreilles de l'homme de Tavullia qui a r�pondu sur l'instant: � Dans le team Yamaha, il y a deux pilotes qui visent le titre. Cette ann�e, les choses ont ainsi fonctionn�, cela a march�, alors pourquoi changer ? �, oubliant un peu vite que la s�paration �tait motiv�e par des raisons techniques depuis �vanouies. Mais la conclusion qui suit sonne comme un message sibyllin � son bin�me: � Il peut, s'il le veut, enlever, sa partie du mur. �

Ezpeleta: "Limiter l'�lectronique est la prochaine �tape"

Carmelo Ezpeleta l'a annonc�, apr�s s'�tre occup� des pneus en adoptant le principe du manufacturier unique, la prochaine cible r�glementaire de la Dorna va �tre les divers dispositifs �lectroniques qui sont une aide pr�cieuse aux pilotes pour dompter leur fauve. Un appoint qui fait d�bat dans le milieu, puisque les tenants de l'�volution en parle comme d'un ingr�dient incontournable � un sport de haut niveau technologique, tandis que les d�tracteurs regrettent un nivellement par le bas du niveau des pilotes et un spectacle qui dispara�t.

R�cemment, Valentino Rossi s'�tait joint aux regrets autrefois d�j� exprim�s par Capirossi ou encore Troy Corser la liste n'�tant pas exhaustive, pour trouver que les motos actuelles �taient devenues � ennuyeuses �.

Ezpeleta quant � lui pr�vient d�j� sur les �volutions � venir: � Il faut que l'on en discute, comme il en a �t� discut� dans toutes les autres disciplines sportives m�caniques. J'ai d�j� demand� aux constructeurs de penser � une solution, de commencer � en parler, mais il n'y aura aucune d�cision de prise en 2009. Nous avons besoin de plus de temps. Mais de toute fa�on, limiter l'�lectronique est la prochaine �tape. �
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La saison 2008 :: les news hivernales

boulce — Fri, 21 Nov 2008 19:20:22 GMT

Auteur: boulce
Sujet: les news hivernales
Post� le: Ven Nov 21, 2008 9:20 pm (GMT 2)

Dovizioso se d�clare pr�tendant au titre

Profitant de son passage au Salon de Milan o� notre �quipe commando travaille d'arrache-pied pour cerner les derni�res nouveaut�s, Andrea Dovizioso a jet� un petit pav� dans la marre en donnant sa vision sur la future saison 2009 du Moto GP. Exercice qu'il fera au sein du bras arm� du premier constructeur mondial, soit le HRC, comme �quipier de Dani Pedrosa. Un Espagnol qui va devoir s'attendre � un bin�me ambitieux:

� Je crois qu'il y aura cinq pr�tendants au titres en 2009 � annonce l'Italien. � Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo et moi m�me. Du moins je l'esp�re. � Voil� qui est dit. Certes, cette annonce ressemble � une lecture du classement du dernier championnat, sauf qu'en 2009, les app�tits seront plus aiguis�s, l'exp�rience et le mat�riel aidant. On notera qu'Andrea ne calcule pas Hayden, mais ce n'est sans doute pas ce d�tail qu'Alberto Puig rel�vera.

Burgess: "Manufacturier unique ? Si j'�tais adversaire de Rossi, je n'en voudrais pas !'

Jeremy Burgess, l'homme qui suit les Champions comme leur ombre, de Doohan � Rossi, a souvent des points de vue d�cal�s sur les questions contemporaines de son sport. Sentiments qui, n�anmoins, avec le temps, se sont av�r�s justes. Ainsi en est-il de l'application de la r�gle du manufacturier unique au Moto GP, dont beaucoup se satisfont dans le milieu pour des raisons de co�t et de s�curit�, tandis que d'autres, � l'image de Casey Stoner, ont d�velopp� leur certitude que cette mesure allait resserrer le plateau, avec pour corollaire plus de spectacle. Des opinions que � Jery � r�fute en bloc.

Commen�ons par ce nivellement des valeurs: � Si j'�tais un pilote, je ne souhaiterais pour rien au monde avoir le m�me �quipement que Valentino Rossi. Il y a d�j� eu virtuellement un manufacturier unique lorsque Michelin �tait seul en 500. Et on a eu quelques courses pour le moins ennuyeuses avec Mick Doohan s'envolant pour gagner la course. A cette �poque, un ou deux pilotes gagnaient la majeure partie des �preuves. Cela va recommencer. �

Quant au bienfait que cette politique va apporter au Moto GP, Burgess est cat�gorique: � C'est la fin de l'id�e d'une cat�gorie r�serv�e aux prototypes, qui pousse les ing�nieurs et les constructeurs vers l'avant dans une comp�tition technique qui fait �voluer � terme la s�rie. C'est ce qui nous diff�renciait de la Superbike. � Qui, du coup, pourrait bien dangereusement se rapprocher en terme de performance absolue.

Lorenzo change de num�ro !

Jorge Lorenzo a pris une d�cision on ne peut plus symbolique pour marquer une nouvelle �tape d'une carri�re qui va s'engager en 2009 sans son manager Dani Amatriain. Le fougueux espagnol a en effet d�cid� d'abandonner purement et simplement son num�ro f�tiche 48 qui l'a suivi durant toute sa carri�re, et qui �tait aussi l'ancienne identification du m�me Amatriain lorsqu'il s'alignait encore en course.

Une d�marche qui rel�ve donc de la rupture lorsque l'on sait combien les pilotes tiennent � ce symbole. Rossi n'a jamais l�ch� son 46, Stoner a longtemps h�sit� pour troquer son 27 pour le 1 l'an pass�, alors que l'on a appris r�cemment que Spies voyait dans le 19 le signe du destin. Et la liste n'est pas exhaustive !

Maintenant, il s'ag�t de remplacer ce 48 et pour ce faire, le pilote Yamaha a organis� un sondage avec le journal � Marca � et deux nombres s'en sont d�gag�s: le 23, en r�f�rence � l'idole de � Por Fuera � Micha�l Jordan, et le 99, sans raison particuli�re, Jorge n'en pin�ant pas plus que �a pour McWilliams. Lorsque Lorenzo a demand� un nouvel avis pour d�partager ces options, le 23 l'a emport� d'une courte t�te devant le 99.

� Nous avons fait des essais pour voir comment les deux num�ros rendaient esth�tiquement � annonce l'ex double Champion du Monde 250 � mais nous prendrons la d�cision plus tard, s�rement en janvier � a-t-il conclu.
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Pr�sentation :: nos tronches

boulce — Fri, 21 Nov 2008 17:28:12 GMT

Auteur: boulce
Sujet: nos tronches
Post� le: Ven Nov 21, 2008 7:28 pm (GMT 2)

c'est pas comme si on s'�tait jamais vu hein!
mais pour ceux qui veulent mettre leur t�te, c'est ici!

moi

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